Mon Expérience avec le Train ICE : Confort, Wifi, Vitesse… Est-ce que ça Vaut le Coup ? (2025)

Tu te demandes si ça vaut vraiment le coup de prendre un ICE en Allemagne ? Entre les promesses de vitesse, de confort et de services à bord, l’InterCity Express (ICE) est souvent présenté comme la crème du transport ferroviaire allemand. Mais qu’en est-il en réalité ?

Dans cet article, je te raconte mon expérience complète d’un voyage en ICE, de la réservation jusqu’à l’arrivée. Objectif : t’aider à décider si ça vaut les quelques euros en plus par rapport aux trains régionaux ou à la voiture.

---

C’est quoi un train ICE exactement ?

Les ICE sont les trains à grande vitesse de la Deutsche Bahn, comparables au TGV français.

Vitesse maximale : jusqu’à 300 km/h

Destinations : grandes villes allemandes + connexions vers la Suisse, l’Autriche, les Pays-Bas, la Belgique...

Confort supérieur, services à bord, 1ère et 2nde classe

Ils sont parfaits pour les trajets longues distances ou pour ceux qui veulent voyager vite et bien.

---

Réservation : simple et fluide

J’ai réservé mon billet sur le site bahn.com la veille du départ. Interface claire, possibilité de choisir mon siège (avec ou sans réservation), et ticket reçu immédiatement par mail.

Prix : 39,90 € pour un Berlin → Francfort (offre Super Sparpreis)

Option siège réservé : +4,90 €, que j’ai prise pour garantir une place tranquille

---

En gare : embarquement sans stress

L’embarquement est fluide, sans contrôle de sécurité lourd. Sur les panneaux d’affichage, j’ai repéré facilement la position de mon wagon (très utile vu la longueur du train !).

Le train est arrivé à l’heure, très propre et moderne.

---

À bord : mon ressenti en 2nde classe

1. Confort des sièges

Les sièges sont spacieux, bien rembourrés, avec accoudoirs, tablettes, porte-gobelets et parfois des prises électriques. Beaucoup mieux que dans un avion low-cost ou un train régional.

2. Ambiance

Wagon silencieux, passagers calmes (surtout en semaine). J’ai pu lire, travailler et me reposer sans souci.

3. Wifi gratuit

Connexion gratuite et stable la plupart du temps. Je l’ai utilisée pour lire mes mails, écouter Spotify, et même faire un appel WhatsApp. Petit ralentissement en zone rurale.

4. Toilettes propres

Toilettes disponibles à chaque extrémité, propres et fonctionnelles. Savon et papier à disposition. Rien à redire.

---

Le wagon restaurant : une bonne surprise

Je suis allé tester le Bordrestaurant (wagon-restaurant) au milieu du trajet.

Menu varié : plats chauds, salades, snacks, boissons

Prix corrects : entre 6 € et 12 € pour un plat

Qualité honnête pour un repas en train

Tu peux aussi te faire servir à ta place en 1ère classe.

---

Les points négatifs (car oui, il y en a)

1. Pas toujours ponctuel

Mon retour Francfort → Berlin a eu 17 minutes de retard, sans annonce claire au début. C’est fréquent, surtout en fin de journée ou sur les longues lignes.

2. Réservation non obligatoire = places aléatoires

Si tu ne réserves pas de siège, tu peux passer du temps à chercher une place libre, surtout en période de forte affluence.

3. Tarif plein un peu élevé

Sans réduction ou billet promo, le plein tarif peut dépasser 100 €, ce qui en fait un luxe par rapport aux trains régionaux (ou même aux FlixBus/Blablacar).

---

ICE vs autres options : le comparatif

---

Mon avis final : est-ce que ça vaut le coup ?

Oui, clairement, surtout si :

Tu veux voyager rapidement entre deux grandes villes

Tu cherches un confort premium

Tu voyages léger, pour un rendez-vous ou un week-end

Mais attention :

Réserve à l’avance pour profiter des prix les plus bas

Prends l’option siège réservé, surtout en période chargée

Si tu n’es pas pressé ou si ton budget est serré, un train régional avec un Länder-Ticket peut suffire

---

En résumé

Les +

Vitesse impressionnante

Confort et silence

Wifi et services à bord

Réseau très dense

Les -

Prix élevé sans promo

Quelques retards possibles

Réservation de siège pas automatique

-